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風電制動器摩擦片的分類概述
日期：2019-06-11瀏覽：2168次
風電制動器摩擦片的分類概述
隨著汽車的高速化和大型化，對制動器性能的要求越來越高。風電制動器性能與它本身的結構以及一副摩擦片的材料有關，而在很大程度上依靠摩擦片的材料。所以，研制了多種摩擦片，但絕大多數是以石棉為主要成分，加入各種提高摩擦性能的添加劑，與樹脂一起制成。在摩擦片的使用范圍內，要求摩擦力穩(wěn)定而且大、耐磨性好、并且質量穩(wěn)定。但是，含有這類有機物的材料具有難以解決的特性-那就是通常當溫度升高時，摩擦力要發(fā)生復雜的變。
大多數情況下，摩擦材料都是同各種金屬對偶起摩擦的。一般*，在干摩擦條件下，同對偶摩擦系數大于0.2的材料，稱為摩擦材料。
風電制動器摩擦片按工作功能可分為傳動與制動兩大類摩擦材料。如傳動作用的離合器片，系通過離合器總成中離合器摩擦面片的貼合與分離將發(fā)動機產生的動力傳遞到驅動輪上，使車輛開始行走。制動作用的剎車片（分為盤式與鼓式剎車片），系通過車輛制動機構將剎車片緊貼在制動盤（鼓）上，使行走中的車輛減速或停下來。
風電制動器摩擦片按形狀可分為剎車片（盤式片、鼓式片）、剎車帶、閘瓦、離合器片、異性摩擦片。盤式片呈平面狀，鼓式片呈弧形。閘瓦（火車閘瓦、石油鉆機）為弧形產品，但比普通弧形剎車片要厚的多，25-30mm范圍。剎車帶常用于農機和工程機械上，屬軟質摩擦材料。離合器片一般為圓環(huán)形狀制品。異性摩擦片多用于各種工程機械方面，如摩擦壓力機，電葫蘆等。
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